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汉江重工造第二代550吨单线梁架桥机投入使用

编辑发布:网站新闻编辑部   时间: 2019-09-12 【字体: 梦想国际

梦想国际    本站江苏南通讯:9月11日,一片重达500吨的箱梁在盐通铁路南通段成功首架,施工采用的是集团汉江重工自主研制的550t/32型单线梁运架设备。这是汉江重工针对该型号升级完善的第二代产品。 

    该套运架设备适用于时速200~350公里城际铁路、客运专线550吨级单线箱梁、单线并置箱梁及城市轨道500吨级双线箱梁的运输和架设,适应梁长为20米、24米、32米。

梦想国际    第二代550吨单线梁运架设备包含架桥机和运梁车,全新的设备相较以往进行了多处改良和升级。架桥机取消了原有的下导梁设计,运行更加安全;在末孔梁施工时,设计三级液压伸缩辅助支腿,能够快速伸缩变形,相比以前人工拆卸,大大提高了施工效率;设备采用模块化设计,能够便捷的通过隧道,并且不借助起重设备自行完成恢复,该项功能属全国首例。设备还预留了架设城市轻轨500吨双线箱梁的功能,一机多用,应用场景更加丰富。第二代设备设计大胆创新,极大提高了施工效率,降低了施工成本。

    据了解,盐通铁路的两台第二代设备于8月中旬开始组装。汉江重工安装分公司选派了业务精湛的技术骨干到现场负责设备组装上桥、安装调试等工作,他们每天工作10余个小时,保证了设备的成功首架。该设备的研制成功,进一步丰富了汉江重工高铁运架梁施工产品线,巩固了汉江重工在箱梁运架施工领域的技术领先地位。(文图/杜冬明 杨光 审核/唐坤元)


第二代550吨单线梁架桥机和运梁车


第二代550吨单线梁架桥机完成首架

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